“Φωτιά” οι τιμές στα καύσιμα και στην Ήπειρο

Και στην Ήπειρο παρατηρούνται έντονες τάσης αύξησης των τιμών καυσίμων τις τελευταίες μέρες. Τα καύσιμα έχουν φτάσει σε υψηλά τριετίας, με την αμόλυβδη βενζίνη να ξεπερνά σε αρκετές περιπτώσεις τα 1,6 Ευρώ ανά λίτρο και το πετρέλαιο κίνησης τα 1,4 Ευρώ ανά λίτρο.

Περισσότερα

Η Ένωση Πιλότων (AOPA) για τα καύσιμα στο Αεροδρόμιο Ιωαννίνων – Θα δοθεί λύση επιτέλους;

Η Ένωση Πιλότων & Ιδιοκτητών Αεροσκαφών (A.O.P.A.) προβαίνει σε καίριες επισημάνσεις σχετικά με το θέμα του αεροπορικού τουρισμού και θέτει από μία ακόμη πλευρά επί τάπητος το ζήτημα σχετικά με τον ανεφοδιασμό καυσίμων αεροσκαφών στο Αεροδρόμιο Ιωαννίνων. Το ερώτημα είναι, όλοι αυτοί που “κόπτονται” για την τουριστική ανάπτυξη θα δώσουν επιτέλους λύση ή θα συνεχίσουν να κωφεύουν δια της μεθόδου των ατερμόνων συσκέψεων; Θα δοθεί λύση επιτέλους;

Ολόκληρη η επιστολή της A.O.P.A.

Η ΑΟΡΑ Ελλάς σας ημερώνει ότι η ανάληψη του αεροδρομίου της Κέρκυρας από την Fraport δημιουργεί νέες συνθήκες για τον τουρισμό με ελαφρά αεροπλάνα στην Ελλάδα. Ταυτόχρονα διανοίγεται μία νέα και μεγάλη ευκαιρία για τον τουρισμό στα Ιωάννινα.

Περισσότερα

Ένα στα τρία βενζινάδικα με πειραγμένες αντλίες

Όργιο απάτης από τα πρατήρια βενζίνης. Έβγαλαν στο δρόμο ένα “μυστικό” αυτοκίνητο το οποίο έχει “κρυφό” ντεπόζιτο

Τα στοιχεία είναι αποκαλυπτικά! Μετά από εφόδους στα βενζινάδικα μέσω ενός μυστικού αυτοκινήτου, η διεύθυνση Μετρολογίας της Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας βρήκε ότι ένα στα τρία πρατήρια πιάστηκε να κλέβει τους καταναλωτές από 7 έως και 15 λεπτά το λίτρο!

Περισσότερα

Τι αλλάζει στα τέλη κυκλοφορίας και στη φορολογία των αυτοκινήτων – Αυξήσεις και στα καύσιμα

Στο στόχαστρο της κυβέρνησης και των δανειστών μπαίνει η αγορά των αυτοκινήτων. Στο πλαίσιο της επικείμενης συμφωνίας για την επιβολή νέων φορολογικών μέτρων που θα αυξήσουν τα έσοδα του Κρατικού Προϋπολογισμού τουλάχιστον κατά 1,8-2 δισ. ευρώ εντός της διετίας 2016-2017 εντάσσεται και η αναμόρφωση της φορολογίας των Ι.Χ. αυτοκινήτων και των λοιπών οχημάτων, την οποία αποφάσισε να προωθήσει η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών.

Περισσότερα

Ήπειρος: Χωρίς βενζίνη και πετρέλαιο την Πέμπτη

Κλειστά τα πρατήρια καυσίμων από τη συμμετοχή των πρατηριούχων στην πανελλαδική απεργία

Πρατήρια καυσίμωνΚλειστά θα είναι μεθαύριο Πέμπτη 4 Φεβρουαρίου 2016, στην Ήπειρο – ημέρα της γενικής απεργίας – τα πρατήρια υγρών καυσίμων, καθώς οι τοπικοί πρατηριούχοι θα συμμετάσχουν στην πανελλαδική κινητοποίηση που αποφάσισε η Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ).

Περισσότερα

Ερώτηση Βασίλη Γιόγιακα σχετικά με το λαθρεμπόριο καυσίμων

NDΕρώτηση στη Βουλή κατέθεσε ο βουλευτής Θεσπρωτίας με τη Ν.Δ., Βασίλειος Γιόγιακας, σχετικά με το λαθρεμπόριο καυσίμων και την εγκατάσταση συστήματος εισροών εκροών στα πρατήρια υγρών καυσίμων. Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:

«« ΕΡΩΤΗΣΗ ΠΡΟΣ: Τον Υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού,
Τον Υπουργό Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας,
Τον Υπουργό Οικονομικών

Θέμα: “Λαθρεμπόριο καυσίμων και εγκατάσταση συστήματος εισροών εκροών στα πρατήρια υγρών καυσίμων”:

Περισσότερα

Προσδοκίες για έσοδα από το λαθρεμπόριο στα καύσιμα

Στεγανοποίηση των «οπών διαφυγής» δημοσίων εσόδων, στην αγορά των υγρών καυσίμων επιχειρεί ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Δημήτρης Μάρδας, ο οποίος προανήγγειλε ότι το νέο «στεγανό» σύστημα που θα βάλει τέλος στο λαθρεμπόριο καυσίμων, θα βρίσκεται σε πλήρη εφαρμογή έως το τέλος του 2015.

Ο κ. Μάρδας ανακοίνωσε τη σύσταση Ειδικής Επιτροπής που θα ασχολείται με την εποπτεία των εσόδων από τη διακίνηση καυσίμων, ενώ έχει συγκεντρώσει και καταγράψει ήδη όλες τις παρεμβάσεις που θα απαιτηθούν σε επίπεδο θεσμικού πλαισίου. Πρόκειται για τροποποιήσεις νόμων, αλλά και για κοινές υπουργικές αποφάσεις που πρέπει να εκδοθούν, με σκοπό την εκλογίκευση του συστήματος διακίνησης των καυσίμων και βεβαίως την αντιμετώπιση του φαινομένου του λαθρεμπορίου.

Περισσότερα

Ιωάννινα: Ημερίδα για την ατμοσφαιρική ρύπανση και τα καύσιμα θέρμανσης

no_logoΤο Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων σε συνεργασία με το ΤΕΕ – Τμήμα Ηπείρου διοργανώνουν επιστημονική ημερίδα με θέμα «Ατμοσφαιρική ρύπανση και καύσιμα θέρμανσης, προδιαγραφές κι επιπτώσεις στο περιβάλλον και τη δημόσια υγεία». Η ημερίδα θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 13 Φεβρουαρίου στις 18.30 το απόγευμα στην αίθουσα του ΤΕΕ Ηπείρου.

Περισσότερα

Οδηγίες για προμήθεια πετρελαίου θέρμανσης

Από τη Γενική Διεύθυνση Ανάπτυξης της Περιφέρειας Ηπείρου (Τομέας Εμπορίου & Προστασίας Καταναλωτή), εκδόθηκε η παρακάτω ανακοίνωση, σχετικά με την προμήθεια του πετρελαίου θέρμανσης:

– Ενόψει της χειμερινής περιόδου και της έναρξης διακίνησης και διανομής του πετρελαίου θέρμανσης από 15/10/2011, για την προστασία του καταναλωτικού κοινού από τυχόν καταδολιεύσεις και ελλιπείς παραδόσεις, οι παραλήπτες πετρελαίου θέρμανσης θα πρέπει να είναι περισσότερο προσεκτικοί.

– Δεν απαιτούνται ειδικές γνώσεις ούτε πολύπλοκα και δαπανηρά συστήματα αρκεί ο καταναλωτής:

– Να γνωρίζει ακριβώς τις διαστάσεις της δεξαμενής ώστε να γίνεται σωστός υπολογισμός του όγκου του καυσίμου ανά εκατοστό ύψους της δεξαμενής. Ο υπολογισμός της χωρητικότητας είναι εύκολος εφόσον η δεξαμενή έχει σχήμα ορθογωνίου παραλληλεπιπέδου και γίνεται με πολλαπλασιασμό των τριών διαστάσεων (μήκος, πλάτος, ύψος) σε μέτρα. Το αποτέλεσμα είναι ο όγκος της δεξαμενής σε κυβικά μέτρα που όταν πολλαπλασιαστεί επί (Χ) 1.000 μας δίνει την χωρητικότητα της δεξαμενής σε λίτρα και να μην μας διαφεύγει ότι το λίτρο είναι μονάδα χωρητικότητας και όχι βάρους. Αντιστοιχεί περίπου σε 1.000 κυβικά εκατοστά νερού.

Περισσότερα

Νέα υπηρεσία ενημέρωσης για φθηνότερη βενζίνη

Γνωστοποιείται στην τοπική κοινωνία της Περιφερειακής Ενότητας Θεσπρωτίας ότι λειτουργεί η Νέα Υπηρεσία Ενημέρωσης για φθηνότερη βενζίνη αμόλυβδη 95 οκτανίων.

Η διαδικασία συνιστάται στη αποστολή sms στο 54151 με την περιοχή ενδιαφέροντος, οπότε και λαμβάνεται απάντηση στο κινητό, με τη τιμή της βενζίνης, το πρατήριο πώλησης καυσίμων, καθώς και τη διεύθυνση για κάθε ένα από τα 3 φθηνότερα σημεία πώλησης που εντοπίστηκαν στην περιοχή ενδιαφέροντος.

Επισημαίνεται ότι η αποστολή sms είναι δωρεάν προς όλους τους χρήστες κινητής τηλεφωνίας.

Περισσότερα

Μήπως είμαστε Έθνος… Λωτοφάγων;

Του καθηγητή ΓΙΩΡΓΟΥ ΠΙΠΕΡΟΠΟΥΛΟΥ

Αναρωτήθηκε ο κ. Υπουργός Προστασίας του Πολίτη, κ. Παπουτσής, με αφορμή τη συνεχιζόμενη καλοκαιριάτικα, απεργία των ταξιτζήδων «πώς μπορεί μια ομάδα να κρατά δέσμια ολόκληρη τη Βιομηχανία Τουρισμού (τη μόνη που μας έμεινε υγιής, συμπληρώνω εγώ) και να μας εκθέτει… διεθνώς;

Αναρωτιούνται τα στελέχη της εγχώριας και διεθνούς τουριστικής βιομηχανίας εάν «συνειδητοποιούμε ότι διώχνουμε τουρίστες και συνάλλαγμα στην Τουρκία την ώρα που εκλιπαρούμε για δανεικά;»

Μήπως διαθέτουμε την «κοντή» μνήμη των χρυσόψαρων; Μήπως εμείς επιτρέπουμε στους πολιτικούς μας να… ξεχνούν εύκολα το χτες καθώς εμείς το ξεχνάμε πάρα πολύ εύκολα;

Ή μήπως, τελικά, είμαστε ΕΘΝΟΣ… ΛΩΤΟΦΑΓΩΝ;

Περισσότερα

Πρώτος μνημονιακός

Γράφει ο Γιώργος Ζάρρας, Αρχειονόμος

Πέρασε κιόλας ο πρώτος μνημονιακός χρόνος!!! Μετά τις οδηγίες – παύλα – κατευθύνσεις που μας έδωσαν οι high executive managers, η Ελλάδα άλλαξε πρόσωπο. Βαίνουμε ολοταχώς προς την ευημερία απαλλαγμένοι από τις παλιές αγκυλώσεις και δυσλειτουργίες! Ο δημόσιος τομέας συμμαζεύτηκε, οι αλόγιστες σπατάλες περικόπηκαν, η αγορά βρήκε το δρόμο της και σιγά σιγά θα αρχίσουμε να μειώνουμε το εξωτερικό μας χρέος δεδομένων των σημαντικών αλλαγών – τομών που τελέστηκαν τον τελευταίο χρόνο στην ελληνική οικονομία! Πλάκα με κάνεις, όπως λένε και κάτι βόρειοι φίλοι; Το μόνο που εφαρμόστηκε ήταν η δραματική μείωση των εισοδημάτων των πολιτών είτε άμεσα είτε έμμεσα! Το έμμεσα πόνεσε περισσότερο.

Οι περικοπές των μισθών δεν ήταν και τόσο δραματικές σε σχέση με τις αυξήσεις των καταναλωτικών προϊόντων! Ειδικά τα καύσιμα ήταν χτύπημα κάτω από τη μέση. Και εδώ εξαντλήθηκαν οι τεχνοκρατικές λύσεις! Λέξεις όπως ανάπτυξη ή αύξηση της παραγωγικότητας παρέμειναν άγνωστες στους συντάκτες του μνημονίου. Και να τα αποτελέσματα. Ούτε ένα στόχο δεν πιάσαμε. Και τώρα μιλάμε για νέο δάνειο και μνημόνιο 2. Κατά τα λοιπά το μνημονιακό έτος είχε ξεκινήσει με την διασπορά του τρόμου της χρεοκοπίας από τα κανάλια έτσι ώστε ο μηχανισμός στήριξης να φαντάζει ως σανίδα σωτηρίας και ο ΓΑΠ ως μεσσίας που τα κατάφερε. Οι λίγες φωνές σοβαρών ανθρώπων για την εφαρμογή άλλων λύσεων θάφτηκαν κάτω από την επικοινωνιακή κινδυνολογία.

Περισσότερα

Μήνυμα ελήφθη…

Γράφει ο Γιώργος Ζάρρας, Αρχειονόμος

Οι ξένοι κυβερνήτες μας, έλαβαν το μήνυμα του ελληνικού λαού και πράττουν ανάλογα. Προχωράμε σε νέες μειώσεις μισθών! Ποιος θα τους εμποδίσει; Για ελληνική κυβέρνηση δε μιλάμε. Η εθνική κυριαρχία έχει απολεσθεί προ πολλού. Εξάλλου η «συνεργασία» είναι αρμονική και βαίνει ολοταχώς προς την κατεύθυνση της εξασφάλισης των κεφαλαίων των δανειστών μας! Το «επίσημο» αποσταλλέν μήνυμα του λαού μας προς τους κυβερνήτες μας είναι «μειώστε κι άλλο τους μισθούς, αντέχουμε»! Η αποσπασματική και ανά κλάδο αντίδραση του λαού μας στη λαίλαπα που υφιστάμεθα δεν μπορεί να αποτελέσει «κόκκινη γραμμή». Αντιθέτως, η γρήγορη και εύκολη προσαρμογή μας στις συνεχόμενες περικοπές των εισοδημάτων μας, δίνει το δικαίωμα στους αποικιοκράτες μας να προχωρούν σε νέα πιο σκληρά μέτρα. Όπως αυτά που έρχονται. Θα τα «φάμε» κι αυτά μαζί με το αρνί!!!

Ας δούμε όμως λίγο πιο προσεκτικά το βασικό λόγο, που προβάλλεται από τους αποικιοκράτες μας, ως η πηγή του κακού για την οικονομία μας. Δεν είναι άλλος από τον μεγάλο αριθμό των δημοσίων υπαλλήλων. Όλοι βάλλαμε εναντίον τους. Για τους μισθούς που παίρνουν, για τον τρόπο εισαγωγής τους στο δημόσιο (κυρίως), για την μειωμένη παραγωγικότητα τους και ένα σωρό άλλα. Τι ωραία αισθανόμαστε όταν τους μειώνουν τους μισθούς και τους κόβουν τα επιδόματα και τα δώρα. Καλά να πάθουν λέμε. Οι περισσότεροι βέβαια το λέμε γιατί πολύ θα θέλαμε να ήμασταν και μείς δημόσιοι υπάλληλοι με εξασφαλισμένη δουλειά και ας είναι μικρότεροι οι μισθοί. Υπάρχει όμως και μια άλλη όψη του νομίσματος που αφορά στους δημοσίους υπαλλήλους. Καλές οι καταγγελίες όλων μας για όλα τα «δεινά» που προξένησαν οι πελατειακές σχέσεις στην οικονομία, αλλά ας δούμε και μερικές παραμέτρους.

Περισσότερα

Ανακοίνωση Περιφέρειας Ηπείρου

Στη 2η συνεδρίαση των Περιφερειαρχών που έγινε στην Αθήνα την Τετάρτη 19 Ιανουαρίου 2011 στην Αθήνα, από τον Περιφερειάρχη Ηπείρου κ. Αλέξανδρο Καχριμάνη, καθώς και από άλλους Περιφερειάρχες, τέθηκε προς συζήτηση το υπό ψήφιση νομοσχέδιο για την «Διατήρηση της βιοποικιλότητας και άλλες διατάξεις (Natura2000)». Ο κ. Αλέξανδρος Καχριμάνης, δήλωσε σχετικά τα εξής:

«« Το Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, προχώρησε στη σύνταξη του νομοσχεδίου αυτού, χωρίς να ζητήσει καν τη γνώμη μας και χωρίς κοινωνικό διάλογο. Όλοι μας συμφωνούμε για την ανάγκη προστασίας του περιβάλλοντος, αλλά οι διατάξεις του νομοσχεδίου αντιμετωπίζουν ισοπεδωτικά όλες τις περιοχές Natura, με αποτέλεσμα, περιοχές – όπως το Λεκανοπέδιο Ιωαννίνων που έχει ενταχθεί στο σύνολο του στο δίκτυο – να βρίσκονται αντιμέτωπες με ριζικές αλλαγές που αφορούν τους όρους οικοδόμησης. Παρά την υπαναχώρηση της Υπουργού, ως προς το όριο των 10 στρεμμάτων για την αρτιότητα, οι προβληματισμοί παραμένουν και η οργάνωση του εξωαστικού χώρου, πρέπει να γίνει, λαμβάνοντας υπόψη την κοινωνική συνοχή και την αντιμετώπιση των τοπικών εξειδικευμένων προβλημάτων.

Αποφάσεις που αφορούν το περιβάλλον και την ανάπτυξη της Περιφέρειας δεν μπορούν να λαμβάνονται, ερήμην μας στην Αθήνα και θέση μας είναι οι περιοχές Natura 2000 να επανεξεταστούν.

Περισσότερα

Πρακτικές συμβουλές για οικολογική οδήγηση

Από το greenpeace.gr

Με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Χωρίς Αυτοκίνητο σήμερα, πολλοί από εμάς θα προτιμήσουμε για τις μετακινήσεις μας τα μέσα μαζικής μεταφοράς ή ακόμα καλύτερα ποδήλατο (μικρό, καθόλου θορυβώδες, δε χρειάζεται καύσιμα και μας κρατάει σε φόρμα). Επειδή όμως μια μέρα δεν είναι αρκετή, ας προσπαθήσουμε όλοι μας να μειώσουμε τη χρήση του αυτοκινήτου στην καθημερινότητα μας και να μάθουμε να οδηγούμε οικολογικά.

Οδηγώντας με το σωστό τρόπο μπορούμε να εξοικονομήσουμε καύσιμα και χρήματα βοηθώντας έτσι το περιβάλλον και την τσέπη μας! Τα οφέλη της οικολογικής οδήγησης είναι πολλά, ενώ έχει υπολογιστεί ότι μέσα στην πόλη δεν επηρεάζεται ο τελικός χρόνος του ταξιδιού. Πιο συγκεκριμένα, έχουμε:

• 10-15% λιγότερη κατανάλωση καυσίμου και εκπομπών ρύπων.
• 10-25% λιγότερα ατυχήματα και βελτίωση της οδικής ασφάλειας.
• Σημαντική μείωση της ηχορύπανσης.
• Μείωση κόστους για καύσιμα, συντήρηση οχήματος και ασφάλιση.
• Αύξηση της άνεσης μεταφοράς για τον οδηγό και τους επιβάτες.
• Ίσος χρόνος ταξιδιού σε σύγκριση με τον συνήθη τρόπο οδήγησης.

Πρακτικές συμβουλές για να οδηγείτε οικολογικά

• Οδηγείτε με υψηλή σχέση μετάδοσης (μεγάλη «ταχύτητα») στις χαμηλές στροφές του κινητήρα.
• Αποφεύγετε να πατάτε το γκάζι πολύ και προτιμήστε να το πιέζετε με το πόδι σας όσο πιο λίγο γίνεται: όσο πιο βαθιά βυθίζεται το πετάλι τόσο περισσότερο καύσιμο καταναλώνεται, ανεξάρτητα από τις στροφές του κινητήρα.
• Προβλέψτε την απαιτούμενη επιτάχυνση ή επιβράδυνση ανάλογα με τις συνθήκες κυκλοφορίας. Αν για παράδειγμα καθώς κινείστε ο φωτεινός σηματοδότης μπροστά σας έχει ‘ανάψει’ κόκκινο, μην περιμένετε να φτάσετε μέχρι εκεί για να φρενάρετε. Αφήστε το αυτοκίνητο να επιβραδύνει νωρίς και σταδιακά με την ελάχιστη (ή και καθόλου) κατανάλωση καυσίμου.
• Επιταχύνετε γρήγορα το αυτοκίνητό σας.
• Κάντε γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων προς τις υψηλές σχέσεις και καθυστερήστε τις αλλαγές προς τις μικρές σχέσεις μετάδοσης (με άλλα λόγια οδηγείτε όσο είναι δυνατό με τετάρτη ή πέμπτη).
• Αποφύγετε κάθε άσκοπη επιβράδυνση, φρενάρισμα ή αλλαγή ταχύτητας.

Αν το αυτοκίνητο σας διαθέτει υπολογιστή ταξιδίου, τότε έχετε έναν πρώτης τάξεως ‘δάσκαλο’ προκειμένου να τελειοποιήσετε την οικολογική οδήγηση. Απλώς επιλέξτε την ένδειξη με τη στιγμιαία κατανάλωση και προσπαθήστε να μειώσετε όσο δυνατόν περισσότερο την κατανάλωση καυσίμου σε αληθινό χρόνο, καθώς θα εφαρμόζετε τις παραπάνω συμβουλές.

Ελέγχουμε τακτικά τα λάστιχα του αυτοκινήτου μας

Τέλος, δε θα πρέπει να ξεχνάμε ότι η σωστή πίεση των ελαστικών είναι σημαντικός παράγοντας για την εξοικονόμηση καυσίμου. Μια μικρή απόκλιση από το κανονικό φούσκωμα, μπορεί να σας κοστίσει πολλά. Αν τα λάστιχά δεν είναι φουσκωμένα στη σωστή πίεση που προβλέπει ο κατασκευαστής, τότε καταναλώνετε 1,2-3,7% περισσότερο καύσιμο (ανάλογα με την ταχύτητα). Το σωστό φούσκωμα θα σας εξοικονομήσει κατά μέσο όρο 25 λίτρα καυσίμου το χρόνο!

Περισσότερα