Έτοιμοι για ανακοίνωση οι υποψήφιοι του ΚΙΝ.ΑΛΛ. – Το ονόματα για το ν. Ιωαννίνων

Ολοκληρώθηκαν οι εσωτερικές διαδικασίες για το Κίνημα Αλλαγής αργά το απόγευμα της Παρασκευής, σε σχέση με τους υποψήφιους βουλευτές για τις επόμενες εθνικές εκλογές. Παρά το ότι η επίσημη ανακοίνωση των ονομάτων θα γίνει την Κυριακή, πληροφορίες αναφέρουν ότι οι υποψήφιοι δέχθηκαν ήδη τα σχετικά ενημερωτικά τηλέφωνα.

Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες της Epirus News, τα ονόματα που έχουν «κλειδώσει» για το νομό Ιωαννίνων, είναι:

Περισσότερα

Ευχαριστήρια επιστολή Μιχάλη Κασσή

Ευχαριστήρια επιστολή Μιχάλη Κασσή, υποψήφιου βουλευτή Ιωαννίνων με το ΠΑΣΟΚ:

«Συμπατριώτισσες και συμπατριώτες,

Θέλω να ευχαριστήσω όλους τους πολίτες που με τίμησαν με την ψήφο τους, δίνοντας μου την πρώτη θέση στο ψηφοδέλτιο του ΠΑΣΟΚ στα Γιάννενα. Δυστυχώς το τίμημα που πλήρωσε το ΠΑΣΟΚ από, δυσανάλογο προς τις ευθύνες του, κόστος που ανέλαβε, άλλα και από λάθη και κακοφωνίες που μας χαρακτήρισαν, στέρησαν από το νομό την εκπροσώπηση του μετά από πολλές δεκαετίες.

Περισσότερα

Σύσκεψη στο ΥΠΕΚΑ για το Ρυθμιστικό Σχέδιο και το Π.Δ της Παμβώτιδας

ΙωάννιναO βουλευτής Ιωαννίνων του ΠΑΣΟΚ κ. Μιχάλης Κασσής έδωσε το παρόν σε σύσκεψη υπό τον αναπληρωτή υπουργό  περιβάλλοντος κ. Νίκο Ταγαρά για το θέμα του Π.Δ της Παμβώτιδας και του Ρυθμιστικού Σχεδίου του λεκανοπεδίου Ιωαννίνων.

Το Π.Δ όπως διαβεβαίωσε ο Υπουργός είναι έτοιμο και βρίσκεται στο συμβούλιο της Επικρατείας προς έγκριση.
Αναφορικά με το Ρυθμιστικό Σχέδιο του λεκανοπεδίου Ιωαννίνων ,υπήρξε συγκεκριμένη δέσμευση του κ. Ταγαρά, πως το αργότερο σε 7 μήνες από τώρα θα τεθεί σε εφαρμογή. Μάλιστα θα διανεμηθεί χρονοδιάγραμμα εργασιών προς τους βουλευτές, έτσι ώστε να υπάρχει στενή παρακολούθηση του θέματος.

Με το πέρας της σύσκεψης ο κ.Κασσής εμφανίστηκε θετικός και τόνισε «Είναι σημαντικό που οι δυο αυτές εκκρεμότητες για την περιοχή βαίνουν προς λύση .Μια λύση που θα δώσει αναπτυξιακή πνοή στο λεκανοπέδιο και κατ’ επέκταση σε ολόκληρο το Νομό. Από τη μεριά μου θα παρακολουθώ στενά τα χρονοδιαγράμματα και όπου χρειαστεί θα παρεμβαίνω ,έτσι ώστε να έχουμε το καλύτερο αποτέλεσμα, το ταχύτερο δυνατόν.»

Περισσότερα

Δήλωση Μιχάλη Κασσή για τα αποτελέσματα των αυτοδιοικητικών εκλογών και των ευρωεκλογών

ΠΑΣΟΚΜε αφορμή τα αποτελέσματα των Ευρωεκλογών και του Δεύτερου γύρου των Αυτοδιοικητικών Εκλογών, ο Βουλευτής Ιωαννίνων του ΠΑΣΟΚ , κ. Μ. Κασσής , έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Οι πολίτες με την ψήφο τους στις Ευρωεκλογές , έστειλαν πολλαπλά μηνύματα.
Κανένας σήμερα δε δικαιούται ούτε να πανηγυρίζει, ούτε να θριαμβολογεί.

Είναι η ώρα της σοβαρής συζήτησης για τα μηνύματα των πολιτών τόσο προς την Κυβέρνηση , όσο και προς την αντιπολίτευση.

Η άμεση ανάγκη αλλαγής πολιτικών και εμβάθυνσης της Δημοκρατίας είναι εμφανής.

Επίσης , ο προοδευτικός χώρος και ο χώρος της λεγόμενης Κεντροαριστεράς, οφείλει να επανεξετάσει συνολικά τη στάση και την πορεία του χωρίς μικρο-μεγαλισμούς, αλαζονεία και προαπαιτούμενα. Ο κατακερματισμός και οι σκιαμαχίες με προσωπικά και μικροκομματικά κίνητρα, δεν μπορούν πια να ταλανίζουν άλλο το χώρο αυτό.

Τέλος , οφείλω να συγχαρώ όλους όσους εκλέχτηκαν στο χώρο της Αυτοδιοίκησης στο Νομό Ιωαννίνων και να δηλώσω πως θα είμαι αρωγός σε κάθε δημιουργική, προοδευτική και ουσιαστική τους προσπάθεια».

Περισσότερα

Ερώτηση Μιχάλη Κασσή για τον Δυτικό Σιδηροδρομικό Άξονα

«Ερώτηση του κ. Μιχάλη Κασσή προς τους Υπουργούς
Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων και Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας για τον Δυτικό Σιδηροδρομικό Άξονα»

ΠΑΣΟΚΕρώτηση με θέμα « O Δυτικός Σιδηροδρομικός Άξονας έργο προτεραιότητας
και προϋπόθεση ανάπτυξης για την Δυτική Ελλάδα» κατέθεσαν σήμερα βουλευτές Νομών της Δυτικής Ελλάδας μεταξύ των οποίων και ο βουλευτής Ιωαννίνων του ΠΑΣΟΚ κ .Μιχάλης Κασσής.

Στην ερώτηση επισημαίνεται πως η ανάπτυξη του σιδηροδρομικού δικτύου, σε συνάρτηση με την αναγκαιότητα συνδυασμένων μεταφορών -μέσω μάλιστα και της διασύνδεσης των λιμένων της χώρας-, έχει καθυστερήσει αδικαιολόγητα. Επίσης τονίζεται πως η Κομισιόν είχε εγκρίνει από το 2008 τη χρηματοδότηση των μελετών του Δυτικού Άξονα κατά 50%, δηλαδή κατά 21,5 εκατ. ευρώ σε προϋπολογισμό 43 εκατ. ευρώ, με προθεσμία ολοκλήρωσης ως τον Απρίλιο του 2013. Η συγκεκριμένη δράση, όμως, ακυρώθηκε εξαιτίας καθυστερήσεων από την ελληνική πλευρά.

Επισημάνεται επίσης πως υλοποίηση του Δυτικού Σιδηροδρομικού Άξονα οφείλει να είναι εθνικός στόχος και ως εκ τούτου η επανεξέταση της προοπτικής ένταξης στην τρέχουσα προγραμματική περίοδο 2014-2020 είναι επιβεβλημένη.

Τέλος οι υπουργοί ρωτώνται αν προτίθενται να επανεξετάσουν την προοπτική σιδηροδρομικής σύνδεσης Αντιρρίου – Ηγουμενίτσας, ώστε να ενταχθεί το έργο στην τρέχουσα προγραμματική περίοδο, αφού το έργο περιλαμβάνεται στο αναλυτικό Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών και η διεκδίκηση της χρηματοδότησης μπορεί να γίνει εκ νέου ,καθώς και ποιος είναι ο σχεδιασμός για την ενίσχυση του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας και για την αναγκαία σύνδεση των λιμένων, ώστε να καταστεί η χώρα μας επιβατικός και εμπορευματικός κόμβος.

Αναλυτικά η Ερώτηση:

ΒΟΥΛΗ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ

ΕΡΩΤΗΣΗ

προς τους Υπουργούς
Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων
Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας

Θέμα: « O Δυτικός Σιδηροδρομικός Άξονας έργο προτεραιότητας
και προϋπόθεση ανάπτυξης για την Δυτική Ελλάδα»

Η ανάπτυξη του σιδηροδρομικού δικτύου, σε συνάρτηση με την αναγκαιότητα συνδυασμένων μεταφορών -μέσω μάλιστα και της διασύνδεσης των λιμένων της χώρας-, έχει καθυστερήσει αδικαιολόγητα.

Ειδικά δε για τον Δυτικό Σιδηροδρομικό Άξονα, έργο που προωθήθηκε ως άρρηκτο μέρος της Σιδηροδρομικής Εγνατίας και που επρόκειτο να συνδέει τα λιμάνια Αντιρρίου και Ηγουμενίτσας, οι απαντήσεις που δίνουν μέχρι σήμερα τα αρμόδια Υπουργεία είναι απογοητευτικές, αφού πρόδηλα πλέον μεταθέτουν την υλοποίηση του έργου μετά από 40 χρόνια.

Πρόσφατα, η Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου ενέκρινε την συμφωνία με το Συμβούλιο και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή στον «Κανονισμό για την Αναθεώρηση των Διευρωπαϊκών Δικτύων Μεταφορών». Ειδικά για την Ελλάδα, είχε γίνει ιδιαίτερη μνεία στο Έργο Προτεραιότητας 22, δηλαδή τη «Σιδηροδρομική Εγνατία» (Ηγουμενίτσα – Ιωάννινα – Καλαμπάκα – Σιάτιστα – Κοζάνη – Θεσσαλονίκη – Αμφίπολη – Καβάλα – Νέα Καρβάλη – Τοξότες) μαζί με τον κάθετο άξονα Αντίρριο-Ηγουμενίτσα. Ο χρηματοδοτικός μηχανισμός «Συνδέοντας την Ευρώπη» (Connecting Europe Facility) εισήχθη από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ως εργαλείο προτεραιοποίησης της χρηματοδότησης συγκεκριμένων διαδρόμων μεταφορικής υποδομής στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ιδιαιτέρως των σιδηροδρομικών υποδομών, εντάσσοντας το εν λόγω έργο ως προτεραιότητα.

Εντούτοις, το Υπουργείο Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας δήλωσε – βάσει του 9557/ΕΥΔ&ΠΛΑΠ202 εγγράφου της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Επενδύσεων / ΕΣΠΑ – πως οι προβλεπόμενοι πόροι θα αξιοποιηθούν σε εν εξελίξει σιδηροδρομικές συνδέσεις, ενώ η προοπτική του Δυτικού Σιδηροδρομικού Άξονα θα επανεξεταστεί. Ανάλογα τοποθετήθηκε και το Υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων.

Όπως προέκυψε, όμως, από ενδελεχή κοινοβουλευτικό έλεγχο, η Κομισιόν είχε εγκρίνει από το 2008 τη χρηματοδότηση των μελετών του Δυτικού Άξονα κατά 50%, δηλαδή κατά 21,5 εκατ. ευρώ σε προϋπολογισμό 43 εκατ. ευρώ, με προθεσμία ολοκλήρωσης ως τον Απρίλιο του 2013. Η συγκεκριμένη δράση, όμως, ακυρώθηκε εξαιτίας καθυστερήσεων από την ελληνική πλευρά.

Ωστόσο, τα αρμόδια Υπουργεία παραδέχονται πως, καθώς το έργο περιλαμβάνεται στο αναλυτικό Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών, μπορούν να διεκδικήσουν εκ νέου την χρηματοδότησή του.

Αντιλαμβάνεται ο καθένας μας πως η διασύνδεση των λιμένων της χώρας δεν μπορεί να έχει ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2050. Πόσο μάλλον όταν η επίσημη παραδοχή καθιστά το έργο οικονομικά βιώσιμο, με ταυτόχρονα πολλαπλά οφέλη, όπως τη σημαντική μείωση του χρόνου σιδηροδρομικής σύνδεσης των Ιωαννίνων με τα αστικά κέντρα της Δυτικής Ελλάδας, την τουριστική και παραγωγική ανάπτυξη, κ.α .

Η υλοποίηση του Δυτικού Σιδηροδρομικού Άξονα οφείλει να είναι εθνικός στόχος και ως εκ τούτου η επανεξέταση της προοπτικής ένταξης στην τρέχουσα προγραμματική περίοδο 2014-2020 είναι επιβεβλημένη. Ειδικά για τις περιοχές από τις οποίες θα διέλθει το δίκτυο, οι οποίες πάσχουν διαχρονικά σε επίπεδο υποδομών, το έργο αναμένεται να συμβάλει στην ανάπτυξή τους, ενώ ολόκληρη η περιοχή θα μετατραπεί σε επιβατικό και εμπορευματικό κόμβο, δημιουργώντας νέους όρους σε επίπεδο ανταγωνιστικότητας και άρα οικονομίας, αλλά και ποιότητας ζωής κατοίκων και επισκεπτών.

Η ανάγκη να αποκτήσουμε ένα σύγχρονο σιδηροδρομικό δίκτυο είναι επιτακτική, ιδιαίτερα σήμερα που πρέπει να μπουν τα θεμέλια για μακροπρόθεσμη ανάπτυξη της χώρας. Θεμέλια που πρέπει επιτέλους να εντάσσονται σε ένα μακροπρόθεσμο στρατηγικό σχεδιασμό ανάπτυξης και ώθησης. Ειδικά δε για τη διασύνδεση των λιμένων, είναι προφανής η χρηστικότητα του εγχειρήματος, αφού σε διεθνές επίπεδο παρατηρείται στροφή προς τον σιδηρόδρομο για την μεταφορά εμπορευμάτων.

Το τρένο , παρότι είναι το πλέον δημοκρατικό και οικονομικό μέσο μεταφοράς, στην χώρα μας είναι πλήρως απαξιωμένο ως υποδομή. Στην στροφή που οφείλουμε να κάνουμε στην ευρωπαϊκή προοπτική της χώρας, οφείλουμε να βάλουμε τις κατάλληλες προτεραιότητες. Οφείλουμε να επενδύσουμε σε τέτοιου είδους υποδομές που αποτελούν αναγκαιότητα και αυτονόητη πραγματικότητα για όλο τον υπόλοιπο προηγμένο δυτικό κόσμο.

Κατόπιν τούτων,

Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:

Προτίθεστε να επανεξετάσετε την προοπτική σιδηροδρομικής σύνδεσης Αντιρρίου – Ηγουμενίτσα, ώστε να ενταχθεί το έργο στην τρέχουσα προγραμματική περίοδο, αφού το έργο περιλαμβάνεται στο αναλυτικό Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών και η διεκδίκηση της χρηματοδότησης μπορεί να γίνει εκ νέου ;
Ποιος ο σχεδιασμός για την ενίσχυση του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας και για την αναγκαία σύνδεση των λιμένων, ώστε να καταστεί η χώρα μας επιβατικός και εμπορευματικός κόμβος;

Οι ερωτώντες βουλευτές

Νίκη Φούντα ΔΗΜ.ΑΡ. Αιτωλ/νίας

Δημήτριος Τσουμάνης Ν.Δ. Πρέβεζας

Μιχάλης Κασσής ΠΑΣΟΚ Ιωαννίνων

Νίκος Τσούκαλης ΔΗΜ.ΑΡ. Αχαΐας

Περισσότερα

Δήλωση του Μιχάλη Κασσή με αφορμή τη συζήτηση για το θέμα του Γάλακτος στη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου

ΠΑΣΟΚΜε αφορμή τη συζήτηση για το θέμα του Γάλακτος στη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου, ο Βουλευτής Ιωαννίνων του ΠΑΣΟΚ, κ. Μιχάλης Κασσής, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Με έκπληξη πληροφορήθηκα πως στην τελευταία συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου και κατόπιν εορτής, έγινε συζήτηση για το θέμα του Γάλακτος και τις πρόσφατες ρυθμίσεις που ενέκρινε το Ελληνικό Κοινοβούλιο.
Καταρχήν επιστρέφω χαρακτηρισμούς που εκτοξεύτηκαν εναντίον μου από Περιφερειακούς Συμβούλους που έχουν μάθει να κρύβονται πίσω από το μόνιμο όχι σε όλα και ποτέ δεν έχουν να προτείνουν τίποτε ουσιαστικό, εφαρμόσιμο και αποτελεσματικό για τους πολίτες.

Προσωπικά διεκδίκησα και πέτυχα με τη συνεργασία και άλλων συναδέλφων, την ψήφιση της πρότασης για το Γάλα έτσι όπως αυτή είχε διαμορφωθεί από τον Υπουργό Γεωργίας και η οποία διασφάλιζε τα συμφέροντα των παραγωγών και των παραγωγικών μονάδων.

Εγώ μίλησα και διεκδίκησα πριν από την ψήφιση του Νομοσχεδίου και στο φως της ημέρας…
Δεν κάνω τον «κόκορα» κατόπιν εορτής και εκ του ασφαλούς και δεν λειτούργησα στο παρασκήνιο και με μυστικές διαβουλεύσεις ερήμην των ενδιαφερομένων.

Καταλαβαίνω ότι ενοχλούνται κάποιοι όταν επιτυγχάνουν προσπάθειες σαν αυτή που κάναμε για το γάλα , αλλά είναι υποχρεωμένοι να το υποστούν».

Περισσότερα

Ερώτηση Μιχάλη Κασσή για τον Αγωγό ΤΑΡ

ΠΑΣΟΚΟ βουλευτής Ιωαννίνων του ΠΑΣΟΚ κ. Μιχάλης Κασσής επανήλθε στο θέμα της διέλευσης του αγωγού ΤΑΡ από την Ήπειρο, με ερώτηση προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής κ.Γ.Μανιάτη.Ο κ. Κασσής με αφορμή το γεγονός ότι η Ελλάδα διαπραγματεύεται φτηνότερες τιμές για το φυσικό αέριο άλλα και το γεγονός ότι πλησιάζουμε στην έναρξη της διαδικασία κατασκευής του αγωγού ΤΑΡ, τονίζει πως η Ήπειρος μένει εκτός ενεργειακού χάρτη και προβάλλει την ανάγκη κατασκευής διακλάδωσης του αγωγού, έτσι ώστε η περιοχή να βγει από την απομόνωση στην οποία έχει περιέλθει εδώ και χρόνια.

ΕΡΩΤΗΣΗ
Κύριε Υπουργέ,

Παίρνω αφορμή για την επίκαιρη αυτή ερώτηση το γεγονός ότι η Ελλάδα διαπραγματεύεται φτηνότερες τιμές για το φυσικό αέριο άλλα και για το γεγονός ότι πλησιάζουμε στην έναρξη της διαδικασία κατασκευής του αγωγού ΤΑΡ.
Όπως ξέρεται η Ήπειρος μένει εκτός του ενεργειακού χάρτη της Ευρώπης καθώς ο αγωγός φυσικού αερίου διασχίζει όλη τη Βόρειο Ελλάδα, παρακάμπτει την Ήπειρο και πηγαίνει στην Αλβανία.
Όντας και επίσημα η πιο φτωχή περιφέρεια της Ευρωζώνης και της Ελλάδας θα έπρεπε το κράτος να κάνει τα αδύνατα δυνατά έτσι να διασφαλίσει τη διέλευση του αγωγού από αυτή, δημιουργώντας έτσι θέσεις εργασίας, ανταποδοτικά έργα στην περιοχή του σταθμού συμπίεσης του αερίου, καθώς και δίκτυο διανομής φθηνού αερίου για την περιοχή.
Στη από 716/21.08.2013 ερώτηση μου για την πρόθεση του ΥΠΕΚΑ να κατασκευάσει διακλάδωση του ΤΑΡ στην Ήπειρο η απάντηση του Υπουργείο ήταν: «τα δυο μέρη δεσμεύονται ότι θα υπάρξουν σημεία διασύνδεσης του αγωγού τόσο με το Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αεριού όσο και με τα δίκτυα διανομής τα όποια θα επεκταθούν σε όλη τη χώρα. Με βάση τα ανωτέρω, συνάγεται ότι ο ΤΑΡ δεν είναι μόνο αγωγός διαμετακόμισης (transit) αλλά έχει τη δυνατότητα έγχυσης ποσοτήτων Φυσικού Αερίου στην Ελληνική Αγορά»
Και καταλήγει το Υπουργείο λέγοντας πως «Η κατασκευή επεκτάσεων στο Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου ,με στόχο την τροφοδότηση των αστικών και βιομηχανικών κέντρων ,εξετάζεται στα πλαίσια που ορίζονται από το κεφ.12 του Κώδικα Διαχείρισης Ε.Σ.Φ.Α.(ΦΕΚ Β’/2227/04.10.2011) και από το άρθρο 5Α του Κανονισμού Τιμολόγησης Βασικών Δραστηριοτήτων ΕΣΦΑ(ΦΕΚ Β’/2093/05.07.2012) και προϋποθέτει την εκδήλωση σχετικού ενδιαφέροντος από μεγάλους καταναλωτές ή Εταιρίες Παροχής Αερίου. »
Και γεννάτε το ερώτημα πως αν δε υπάρξει κάποιος ιδιώτης να ενδιαφερθεί για τους δικούς του λόγους, τότε η Ήπειρος θα χάσει και αυτό το τρένο;To ότι η προηγούμενη ηγεσία του ΥΠΑΝ και η περιφέρεια επέδειξαν μια περίεργη αδιάφορα, δεν σημαίνει πως πρέπει να αφήσουμε τη Ήπειρο στη μοίρα της.
Θα πρέπει οπωσδήποτε να σχεδιαστεί η τροφοδότηση της Ηπείρου με φυσικό αέριο με την κατασκευή κατασκευής μιας «διακλάδωσης». Πρέπει να μεριμνήσει το κράτος έτσι ώστε να υπάρξει εκδήλωση σχετικού ενδιαφέροντος από μεγάλους καταναλωτές ή Εταιρίες Παροχής Αερίου
Η μεταφορά αερίου θα προσδώσει ένα καίριο πλήγμα στην εφιαλτική ανεργία και μαζί με την άμεση εξόρυξη υδρογονανθράκων στην περιοχή του Καλπακίου, μπορεί να απογειώσει την οικονομία της Ηπείρου.

ΕΡΩΤΑΤΑΙ Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ
1) Προτίθεστε να κατασκευάσετε διακλάδωση του αγωγού για να προμηθευτεί αέριο η Ήπειρος;
2) Ποιες ενέργειες έχει προγραμματίσει το Υπουργείο σας στην κατεύθυνση αυτή;
3) Σε ποιο στάδιο βρίσκονται οι διαπραγματεύσεις για την έναρξη εργασιών εντοπισμού και εξόρυξης υδρογονανθράκων στην περιοχή Καλπακίουκαι πως μπορεί να συσχετιστεί η εξέλιξη αυτή με τοη διακλάδωση αγωγού αερίου στην Ήπειρο;

19 Φεβρουαρίου 2014

Ο ΕΡΩΤΩΝ ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ

ΜΙΧΑΛΗΣ ΚΑΣΣΗΣ

Περισσότερα

Μιχάλης Κασσής, για άμεση επανεξέταση φορολογικών αδικιών

«Δήλωση Μιχάλη Κασσή για άμεση επανεξέταση φορολογικών αδικιών»

ΠΑΣΟΚΟ Βουλευτής Ιωαννίνων του ΠΑΣΟΚ, με αφορμή τα θέματα της υπερφορολόγησης και των υφισταμένων αδικιών για τις επιχειρήσεις ,τους αγρότες και τα νοικοκυριά έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Μέσα στη σημερινή δύσκολη οικονομική συγκυρία, κανένας νοήμων άνθρωπος δεν αμφισβητεί την ανάγκη για διεύρυνση της φορολογικής βάσης και την πάταξη της φοροδιαφυγής.\

Άλλωστε το ΠΑΣΟΚ ήταν και είναι αυτό που θέσπισε κανόνες και νόμους πάταξης της φοροδιαφυγής και της ανομίας και όχι οι επικοινωνιακές και λαϊκίστικες, για να μην πω τίποτε άλλο, «εντολές».

Όμως, σε αυτή τη διαδικασία, υπάρχουν και όρια. Δεν μπορεί αυτή η ανάγκη να γίνεται αφορμή για υπερφορολογήσεις, εξωπραγματικά πρόστιμα, γραφειοκρατικές διαδικασίες, περαιτέρω επιδείνωση της κρίσης στην αγορά ακινήτων και αποφάσεις που δημιουργούν εμπόδια, επιπλέον δυσκολίες και αδιέξοδα σε μικρομεσαίες επιχειρήσεις, αγρότες και ευρύτερα στα ελληνικά νοικοκυριά.

Άμεσα η κυβέρνηση πρέπει να επανεξετάσει τα θέματα που αφορούν:

  • το εισοδηματικό όριο που έχει τεθεί για την φορολόγηση των αγροτών
  • τα πολύ βαριά πρόστιμα για την καθυστέρηση στην υποβολή δήλωσης του ΦΠΑ
  • την υποχρέωση υποβολής συγκεντρωτικών καταστάσεων κάθε μήνα από μικρομεσαίες επιχειρήσεις και αγρότες
  • τον τρόπο της φορολόγησης των υπεραξιών για την μεταβίβαση ακινήτων
  • τους περιορισμούς στον εκτελωνισμό των αναπηρικών αυτοκινήτων με δεδομένες τις καθυστερήσεις στα ΚΕΠΑ.

Τα θέματα αυτά είναι εμπόδιο στην ανάπτυξη και οδηγούν σε μαρασμό ευαίσθητους κλάδους της οικονομίας , δημιουργώντας συνθήκες ασφυξίας και προϋποθέσεις ενίσχυσης μονοπωλιακών συμφερόντων που επιθυμούν τον έλεγχο της αγοράς.

Το ΠΑΣΟΚ έχει ζητήσει άμεση επανεξέτασή τους και η Κυβέρνηση οφείλει να το κάνει χωρίς καθυστέρηση. Αυτές είναι «εντολές» ουσίας ….

Όπως φάνηκε εξάλλου από την κατάργηση των 25 ευρώ από τα νοσοκομεία αλλά και από τη ρύθμιση για τα δάνεια των αγροτών, όταν υπάρχει θέληση, υπάρχουν και λύσεις».

Περισσότερα

Μ. Κασσής: Ίδρυση Περιφερειακού Σταθμού της Δημόσιας Ραδιοφωνίας στην Ήπειρο

«Θα ιδρυθεί Περιφερειακός Σταθμός της Δημόσιας Ραδιοφωνίας στην Ήπειρο»

ΠΑΣΟΚΓια την ίδρυση Περιφερειακού Σταθμού της Δημόσιας Ραδιοφωνίας στην πρωτεύουσα της Ηπείρου δεσμεύτηκε ο Υφυπουργός Δημόσιας Ραδιοτηλεόρασης , κ. Π. Καψής, κατά τη διάρκεια της σημερινής συζήτησης στη Βουλή επίκαιρης ερώτησης του βουλευτή Ιωαννίνων του ΠΑΣΟΚ κ. Μιχάλη Κασσή αναφορικά με την πρόθεση ή μη της κυβέρνησης να ιδρύσει Περιφερειακό Δημόσιο Ραδιόφωνο στα Ιωάννινα.

Ο κ.Κασσής στην τοποθέτηση του δήλωσε πως «υπάρχει μεγάλη ανάγκη ίδρυσης Περιφερειακού Δημοσίου Ραδιοφώνου στα Ιωάννινα έτσι ώστε να μετριαστεί το αίσθημα ανασφάλειας και εγκατάλειψης των πολιτών των παραμεθόριων περιοχών της Ηπείρου, ειδικά σε μια περίοδο όπου η καθημερινότητά τους έχει δυσκολέψει πολύ».
Η απάντηση του Υφυπουργού κ.Π. Καψή, εν συντομία, ανέφερε πως «το εγχείρημα της ΝΕΡΙΤ είναι δύσκολο και έχει πολλές παραμέτρους, που όμως ξεπερνιούνται και σύντομα θα υπάρχει αποτέλεσμα» ενώ διαβεβαίωσε πως «θα ιδρυθεί Περιφερειακός Σταθμός της Δημόσιας Ραδιοφωνίας στην πρωτεύουσα της Ηπείρου».

Ο κ. Κασσής δήλωσε ικανοποιημένος από την απάντηση του Υφυπουργού και ζήτησε να μην υπάρξουν άλλες καθυστερήσεις στην λειτουργία των Περιφερειακών Σταθμών.

Περισσότερα

Συνάντηση του Μιχάλη Κασσή με τον Υφυπουργό Άμυνας

kasisΜε τον Υφυπουργό Εθνικής Άμυνας, κ. Αθανάσιο Δαβάκη, συναντήθηκε σήμερα ο βουλευτής Ιωαννίνων του ΠΑΣΟΚ, κ. Μιχάλης Κασσής, για να ενημερωθεί για το θέμα της φύλαξης της παραμεθορίου περιοχής των Ιωαννίνων και την κατάσταση που επικρατεί στα στρατιωτικά φυλάκια της περιοχής.

Η συνάντηση ήταν η συνέχεια της πρωτοβουλίας που είχε αναλάβει ο κ. Κασσής με την κατάθεση σχετικής ερώτησης στη Βουλή.

Περισσότερα

Μιχ. Κασσής για το Νέο Σχέδιο του Φόρου για τα ακίνητα

kasisΔήλωση του Μιχάλη Κασσή για το Νέο Σχέδιο του Φόρου για τα Ακίνητα:

«« Θεωρώ ιδιαίτερα σημαντικό το γεγονός πως, μετά από τις επίμονες αντιρρήσεις που εξέφρασα, εγώ προσωπικά αλλά και η Κ.Ο του ΠΑΣΟΚ, το σχέδιο Νόμου που είχε τεθεί σε διαβούλευση, έγινε αντικείμενο ριζικών αλλαγών, διότι ήταν παντελώς άδικο.

Με τις προτάσεις για το νέο σχέδιο επιτυγχάνεται η δικαιότερη κατανομή των βαρών και η, με προοδευτικό τρόπο, φορολόγηση της ακίνητης περιουσίας. Επίσης, εξαλείφονται ή αμβλύνονται αδικίες και αντιφατικά φαινόμενα φορολόγησης ειδικών κατηγοριών ακινήτων (οικόπεδα εντός σχεδίου, αγροτικές εγκαταστάσεις, κ.λπ.).

Περισσότερα

Επίκαιρες ερωτήσεις του βουλευτή Ιωαννίνων του ΠΑΣΟΚ κ. Μιχάλη Κασσή

kasisΔυο επίκαιρες ερωτήσεις κατέθεσε σήμερα ο βουλευτής Ιωαννίνων του ΠΑΣΟΚ κ. Μιχάλης Κασσής, με σκοπό να συζητηθούν στην Βουλή και αφορούν το θέμα του πετρελαίου θέρμανσης και την ένταξη των Ιωαννίνων στην Α’ Ζώνη για το επίδομα θέρμανσης άλλα και το πρόβλημα της φύλαξης της παραμεθορίου του Νομού Ιωαννίνων.

Επισυνάπτονται οι επίκαιρες ερωτήσεις:

«« A) Για πετρέλαιο θέρμανσης:

ΕΠΙΚΑΙΡΗ ΕΡΩΤΗΣΗ Προς: Υπουργό Οικονομικών

Θέμα: «Ένταξη του Ν. Ιωαννίνων στην Α’ ζώνη για το Πετρέλαιο Θέρμανσης»:

Κύριε Υπουργέ,

Επανέρχομαι με επίκαιρη ερώτηση αναφορικά με την μείωση του ΕΦΚ στα καύσιμα, διότι οι προηγούμενες δυστυχώς δεν απαντήθηκαν. Στις ερωτήσεις ζητούσα την άμεση επανεξέταση του φόρου στο πετρέλαιο θέρμανσης, διότι η σύμφωνα με όλα τα μοντέλα ο χειμώνας στη βόρεια Ελλάδα πρόκειται να είναι παγερός.

Περισσότερα

Δήλωση Μιχάλη Κασσή για τον Ενιαίο Φόρο Ακινήτων

kasisΔήλωση Μιχάλη Κασσή για τον Ενιαίο Φόρο Ακινήτων:

«« Θεωρώ υποχρέωσή μου να τοποθετηθώ με ευθύτητα και σαφήνεια σχετικά με το προτεινόμενο Νομοσχέδιο για τον Ενιαίο φόρο Ακινήτων.

Το Νομοσχέδιο, έτσι όπως παρουσιάστηκε δεν πρέπει να έρθει καν στην Βουλή, διότι είναι τελείως άδικο και με άνιση κατανομή των βαρών.

Είναι απαραίτητη η αναμόρφωση του Σχεδίου, με κύριο άξονα στη φορολόγηση συνολικά της ακίνητης περιουσίας, όπως είχε συμφωνηθεί και όχι για κάθε κτίσμα ξεχωριστά.

Περισσότερα

Μιχ. Κασσής για το πετρέλαιο θέρμανσης και το επίδομα θέρμανσης

kasisΟ Βουλευτής Ιωαννίνων του ΠΑΣΟΚ, κ. Μ. Κασσής, κατέθεσε σήμερα ερώτηση στον Υπουργό Οικονομικών, κ. Γ. Στουρνάρα, σχετικά με το επίδομα θέρμανσης και την αναγκαιότητα ένταξης του Ν. Ιωαννίνων στην Α’ Ζώνη.

Επίσης απέστειλε και σχετική επιστολή προς τον Πρόεδρο του ΠΑΣΟΚ και Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης, κ. Ε. Βενιζέλο (επισυνάπτονται και τα δύο κείμενα).

Με αφορμή την ερώτηση και την επιστολή ο κ. Κασσής έκανε την ακόλουθη δήλωση: « Κατέθεσα σήμερα ερώτηση στον Υπουργό Οικονομικών, παραθέτοντας αναλυτικά στοιχεία που τεκμηριώνουν την αναγκαιότητα ένταξης του Ν. Ιωαννίνων στην Α’ Ζώνη του επιδόματος για το πετρέλαιο θέρμανσης.

Περισσότερα

Συνάντηση κ. Μ. Κασσή με τον Υπουργό Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων κ. Μ. Χρυσοχοΐδη

kasisΣυνάντηση με τον Υπουργό Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων κ. Μιχάλη Χρυσοχοΐδη πραγματοποίησε σήμερα ο βουλευτής Ιωαννίνων του ΠΑΣΟΚ κ. Μιχάλης Κασσής, κατά την οποία συζητήθηκαν θέματα υποδομών που αφορούν το Νομό Ιωαννίνων αλλά και την Ήπειρο γενικότερα.

Συγκεκριμένα ο κ.Κασσής έθεσε το θέμα των δημοσιευμάτων που αναφέρονται στο κλείσιμο του αεροδρομίου Ιωαννίνων και κατά πόσο αληθεύουν, για να πάρει την κάθετη διαβεβαίωση του υπουργού πως πρόκειται περί μυθευμάτων που δεν έχουν καμία σχέση με την πραγματικότητα και πως τα έργα στο αεροδρόμιο θα συνεχιστούν κανονικά και θα ολοκληρωθούν στο τέλος του 2014.

Αναφορικά με το θέμα της Ιονίας Οδού ο κ. Χρυσοχοΐδης ενημέρωσε τον βουλευτή για την αποχώρηση των Ισπανικών εταιριών, καθώς επίσης και για το γεγονός πως η νέα σύμβαση με την ΤΕΡΝΑ Α.Ε θα κατατεθεί στη Βουλή το Νοέμβριο, έτσι ώστε τα έργα να ξεκινήσουν άμεσα. Για τον οδικό άξονα Ιωαννίνων-Κακαβιάς ο Υπουργός τόνισε πως στα πλάνα της κυβέρνησης είναι να κινηθούν γρήγορα οι διαδικασίες, έτσι ώστε να ξεκινήσει μέσα στο 2014.

Περισσότερα