Δυστυχώς για άλλοι μια φορά οι σχεδιασμοί του αθηνοκεντρικού κράτους δεν περιλαμβάνουν την Ήπειρο. Ο λόγος για το Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο Μεταφορών (ΕΣΣΜ), στο οποίο τελικά δεν υπάρχει καμία πρόβλεψη για σιδηρόδρομο στην Ήπειρο, είτε μέσω δυτικής Ελλάδας από την Αχαΐα, είτε μέσω της λεγόμενης Σιδηροδρομικής Εγνατίας, η οποία όπως όλα δείχνουν θα μείνει όνειρο.
Η σιδηροδρομικός αποκλεισμός της Ηπείρου είναι καθολικός, καθώς δεν υπάρχει ούτε ως πιθανή πρόβλεψη ούτε και η πολύ ενδιαφέρουσα πρόταση την οποία είχε καταθέσει η περιφέρεια Ηπείρου για σιδηροδρομική σύνδεση με το Αργυρόκαστρο, η οποία εν όψει της ευρωπαϊκής προοπτικής των Δυτικών Βαλκανίων θα είχε ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την Ήπειρο.
Πρόκειται για ακόμα μία ήττα για την Ήπειρο, με μακρόχρονο μάλιστα ορίζοντα δύο δεκαετιών, που είναι ο χρόνος που καλύπτει το Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο Μεταφορών.
Τι περιλαμβάνεται
Στο Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο περιλαμβάνονται η συνέχιση της Ιόνιας Οδού έως την Κακαβιά, η σύνδεση της Πρέβεζας με την Ιόνια Οδό, η παραλιακή οδός Ηγουμενίτσα – Πάργα – Πρέβεζα, και ο άξονας Ηγουμενίτσα – Σαγιάδα – ελληνοαλβανικά σύνορα.
