Ερώτηση στη Βουλή κατέθεσε ο βουλευτής Ιωαννίνων του ΚΚΕ Ν. Έξαρχος, σχετικά με νέα απόπειρα διάνοιξης δρόμου στο Γράμμο: «Δυστυχώς βαριά στρατιωτικά μηχανήματα έχουν συγκεντρωθεί στην περιοχή Πληκάτι – Γοργοπόταμος στο βουνό σε περιοχή Natura, δηλαδή προστατευόμενη, ανοίγοντας τμήμα του δρόμου στην αλπική ζώνη του Γράμμου, μήκους περίπου 700 μέτρων που είχε μείνει αδιάνοιχτο, την περσινή χρονιά, μετά τις σφοδρές αντιδράσεις που είχαν προκληθεί. Τα στρατιωτικά μηχανήματα συνεχίζουν τη διάνοιξη, από εκεί που είχε σταματήσει ο ιδιώτης ανάδοχος, από την κορυφή Περήφανο προς την κορυφή Κιάφα και εγκλωβίστηκαν στο χιόνι.
Ο στόχος σαφής: Να ενωθεί ο δρόμος που χαράχτηκε στην κορυφογραμμή από πλευράς Ηπείρου με τον αντίστοιχο από μεριάς της Καστοριάς. Εμφανίζεται ως «συντήρηση υπάρχοντος δρόμου», στην πραγματικότητα πρόκειται για ορειβατικό μονοπάτι. Στην πράξη μιλάμε για συνέχιση της διάνοιξης στην αλπική ζώνη, σε περιοχή Natura, χωρίς κανονική περιβαλλοντική αδειοδότηση, με το γνωστό «παράθυρο» ότι πρόκειται για έργο του στρατού. Το γεγονός αυτό δεν έρχεται στη δημοσιότητα για πρώτη φορά, αφού πέρυσι τον Οκτώβρη 2024 ξεκίνησε το έργο διάνοιξης του δρόμου στον αυχένα Γκέσου – Περήφανου – Σκίρτση – Κιάφα. Οι εργασίες αυτές έγιναν στην αλπική ζώνη του Γράμμου, σε υψόμετρο πάνω από τα 2.200 μ. θυμίζοντας ανάλογες εργασίες διάνοιξης δρόμων για διάβαση και εγκατάσταση πάρκων ανεμογεννητριών σε διάφορες περιοχές της Ελλάδας.
Η συγκεκριμένη υπόθεση προκάλεσε την παρέμβαση της Εθνικής Αρχής Διαφάνειας που πραγματοποίησε έλεγχο νομιμότητας ενεργειών της Περιφέρειας Ηπείρου και στο δελτίο τύπου (10 Ιούνη 2025) της Εθνικής Αρχής Διαφάνειας (ΕΑΔ), μεταξύ άλλων αναφέρεται και για την διάνοιξη δρόμου στον Γράμμο, λέγοντας ότι: «Ο Περιφερειάρχης, καθ’ υπέρβαση της χωρικής του αρμοδιότητας και χωρίς να ενημερώσει τις Αρχές γειτονικής Περιφέρειας, με σχετικά αιτήματα και λοιπή αλληλογραφία του κατά το χρονικό διάστημα Αυγούστου 2023 – Σεπτεμβρίου 2024 κινητοποίησε στρατιωτικές Υπηρεσίες, με αποτέλεσμα αυτές να πραγματοποιήσουν διάνοιξη οδού επί της κορυφογραμμής ορεινού όγκου, εκτός των διοικητικών ορίων αρμοδιότητάς του.(…) Επί της ίδιας κορυφογραμμής πραγματοποιήθηκε και άλλη διάνοιξη οδού, από ιδιώτη ανάδοχο, χωρίς να τηρηθεί η προβλεπόμενη διαδικασία περιβαλλοντικής αδειοδότησης του ν. 4014/2011 (Α΄ 209)».
Με βάση τις παραπάνω επισημάνσεις της (ΕΑΔ) ελέγχεται πειθαρχικά και ποινικά ο Περιφερειάρχης και μέχρι σήμερα δεν έχει δημοσιευθεί κανένα τελικό πόρισμα.»
{..}
Δεν είναι καθόλου τυχαίο πως δύο μήνες πριν την πρώτη επιχείρηση διάνοιξης του δρόμου, οχήματα και προσωπικό του στρατού στάλθηκαν για να συντηρήσουν το συγκεκριμένο μνημείο.
Επίσης η σχετική με την διάνοιξη δικογραφία παραμένει ανοιχτή στην εισαγγελία Ιωαννίνων. Ταυτόχρονα δεν έχει δημοσιευθεί το τελικό πόρισμα της Επιθεώρησης Περιβάλλοντος, που πραγματοποίησε αυτοψία στην περιοχή τον Οκτώβρη του 2024.
ΕΡΩΤΑΤΑΙ ο κ. Υπουργός:
– Ποιος είναι ο φορέας υλοποίησης του έργου, ποιος ο λόγος, η σκοπιμότητά του, αφού απ’ ό,τι φαίνεται εμπλέκονται τουλάχιστον 2 Υπουργεία και μια Περιφέρεια, αν έχουν δοθεί και ποιες άδειες από τις αρμόδιες κρατικές υπηρεσίες πριν από την έναρξη των έργων και αν έχουν κατατεθεί και εγκριθεί οι αναγκαίες και απαραίτητες μελέτες στα αρμόδια Δασαρχεία Κόνιτσας και Καστοριάς;
– Εάν φορέας του έργου είναι το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας, αν: α) έχει υποβάλει αίτηση εξαίρεσης από την περιβαλλοντική αδειοδότηση στην αρμόδια περιβαλλοντική αρχή ή το Υπουργείο Περιβάλλοντος, β) έχουν υποβληθεί εκθέσεις τεκμηρίωσης γ) η αρμόδια περιβαλλοντική αρχή ή το Υπουργείο Περιβάλλοντος έχουν αποφανθεί σχετικά.»
[δελτίο τύπου]
