Για τη συντήρηση Εθνικών οδών Πρέβεζας – Ηγουμενίτσας και Πρέβεζας – Ιωαννίνων (Το θέμα έθεσε η παράταξη «Κοινό των Ηπειρωτών»).
Στην αρχική του τοποθέτηση ο Περιφερειάρχης κ. Αλέξανδρος Καχριμάνης, μεταξύ άλλων, ανέφερε τα εξής:
Οι επισημάνσεις της παράταξης «Κοινό των Ηπειρωτών» είναι κατά βάση σωστές.
Δεν λαμβάνεται όμως υπόψη ορισμένα αντικειμενικά δεδομένα. Για χρόνια υπήρχε η εντύπωση ότι το Υπουργείο Υποδομών προχωρούσε τις μελέτες για την πλήρη ανακατασκευή των δύο οδικών αξόνων με αποτέλεσμα να μην γίνονταν ριζικές παρεμβάσεις. Τα γεγονότα τους διέψευσαν και σχετικά πρόσφατα η Περιφέρεια ζήτησε και παρέλαβε τις μελέτες που υπήρχαν για ν τις ολοκληρώσει.
Επίσης δεν λαμβάνονται υπόψη τα έργα που είτε εκτελούνται, είτε έχουν δρομολογηθεί στους οδικούς άξονες που έχουν επίκεντρο την πόλη της Πρέβεζας.
Για τον οδικό άξονα Ιόνια Οδός- Πρέβεζα, για τον οποίο- τα έχουμε πει πολλές φορές- βρισκόμαστε στο στάδιο ολοκλήρωσης των μελετών και όπως αντιλαμβάνεστε η ριζική βελτίωση του δρόμου θα γίνει με την υλοποίηση του έργου.
Οι Τεχνικές Υπηρεσίες της Περιφέρειας προχωρούν στη βελτιώσεις που απαιτούνται και ειδικά για τις διαγραμμίσεις, υπήρξε όντως καθυστέρηση, που οφειλόταν στη δικαστική διένεξη των εταιριών που είχαν συμμετάσχει στον ανοικτό διαγωνισμό. Εδώ και λίγο καιρό έληξε η εκκρεμότητα και οι εργασίες για διαγραμμίσεις άρχισαν και συνεχίζονται ανάλογα με τις κατά τόπους καιρικές συνθήκες.
Σήμερα και μετά την παράδοση στην κυκλοφορία της Αμβρακίας οδού, έχει αυξηθεί κατακόρυφα η κίνηση στον παραλιακό οδικό άξονα. Σε αυτόν η Περιφέρεια Ηπείρου έχει σε εξέλιξη αρκετά έργα κατασκευής κόμβων, οι οποίοι θα βελτιώσουν την οδική ασφάλεια. Συγκεκριμένα σε Λούτσα, Βαλανιδοράχη & Καναλλάκι, Ριζά- Παραλία, Ζέφυρο, Νικόπολη, Μονολίθι, ανισόπεδος στο Μύτικα.
Οι κόμβοι αυτοί σχεδιάζονται και κατασκευάζονται με τέτοιο τρόπο, ώστε να προσαρμοστούν στα τεχνικά χαρακτηριστικά που θα έχει μελλοντικά ο παραλιακός άξονας.
Οι υπηρεσίες της Περιφέρειας φροντίζουν ώστε να κλείνουν το ταχύτερο δυνατό οι λακκούβες που ανοίγουν στους δρόμους. Δεν είναι όμως πάντα εφικτό, ούτε και μπορεί να γίνει αυτόματα, καθώς παίζουν καθοριστικό ρόλο οι καιρικές συνθήκες. Ήδη τις ημέρες αυτές συνεργείο εργάζεται για εργασίες επούλωσης στην Περιφερειακή Ενότητα Πρέβεζας.
Η τμηματική ασφαλτόστρωση ήταν και είναι μια επιλογή ανάγκης, που υπαγορεύεται και από τους διαθέσιμους πόρους που είχε στη διάθεση της η Περιφέρεια από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.
Φέτος ως πρώτο βήμα, έχουμε εντάξει έργο ύψους 150.000 ευρώ για την ασφαλτόστρωση του τμήματος της Εθνικής οδού από την έξοδο της σήραγγας Ακτίου. Θα συνεχιστεί το πρόγραμμα, όμως τη λύση δεν θα τη δώσουν οι τμηματικές ασφαλτοστρώσεις, αλλά η ριζική ανακατασκευή του οδικού άξονα, για τον οποίο πρέπει να υπάρξει η γενναία συνδρομή του κεντρικού κράτους.
Σχετικά με την πορεία του έργου του πρώην Κλειστού Ξιφασκίας (Το θέμα έθεσε η παράταξη «Ήπειρος Όλον- Τόπος να ζεις».
Στην αρχική του τοποθέτηση ο Περιφερειάρχης κ. Αλέξανδρος Καχριμάνης, μεταξύ άλλων, ανέφερε τα εξής:
Η αναγνώριση της ωφελιμότητας κατασκευής ενός έργου αθλητικής και επιχειρηματικής υποδομής, με τη χρήση των υλικών του πρώην Κλειστού Ξιφασκίας, συμβάλλει θετικά στην προώθηση των διαδικασιών από μέρους της Περιφερειακής Αρχής.
Σωστά η παράταξη «Ήπειρος Όλον» το χαρακτηρίζει ως «μεγάλης εμβέλειας». Ως τέτοιο έργο όμως, δεν μπορεί να γίνει με διαδικασίες «εξπρές». Η ωρίμανση τους χρειάζονται το χρόνο τους και όταν εμπλέκονται πολλές υπηρεσίες αυτός επιμηκύνεται.
Ο φάκελος του έργου βρίσκεται σήμερα στην Πολεοδομία του Δήμου Ιωαννιτών, η οποία έχει ζητήσει κάποια πρόσθετα στοιχεία, ώστε στη συνέχεια να αποσταλεί στο Υπουργείο Περιβάλλοντος για την έκδοση της οικοδομικής άδειας.
Η προώθηση του φακέλου στην Πολεοδομία έγινε μετά την έγκριση από το Κεντρικό Συμβούλιο Αρχιτεκτονικής της Ειδικής Οικολογικής Αξιολόγησης, την ίδια δηλαδή που χρειάστηκε και για το νέο γήπεδο του Παναθηναϊκού. Βάσει αυτής καθορίζονται οι πρότυπες περιβαλλοντικές δεσμεύσεις του έργου.
Μέχρι σήμερα όσες άδειες έχουν χρειαστεί για τη συμπλήρωση του φακέλου (ΔΕΔΔΗΕ κλπ) έχουν ληφθεί. Στις μέχρι τώρα διαδικασίες δεν εμπλέκονται το ΤΕΕ, ούτε ο Δήμος Ιωαννιτών. Εάν και εφόσον μελλοντικά προκύψουν ζητήματα, τότε ασφαλώς θα ζητηθεί η γνώμη τους.
Τα υλικά, που έχει προμηθευτεί η Περιφέρεια, βρίσκονται όλα στον Κατσικά και δεν συντρέχει λόγος ανησυχίας ως προς την υποβάθμισή τους.
Το ακριβές κόστος κατασκευής του έργου σήμερα δεν μπορεί να υπολογιστεί εξαιτίας των συνεχών ανατιμήσεων των οικοδομικών υλικών. Με βάση τις σημερινές τιμές, υπερβαίνει την αρχική εκτίμηση.
Για τη χρηματοδότηση του έργου είμαστε σε επικοινωνία με τα αρμόδια υπουργεία, έχουμε τη θετική τους βούληση, αλλά δεν μπορούμε να μιλήσουμε για δεσμεύσεις, εφόσον δεν έχουμε οριστικό προϋπολογισμό.
