Ανάδοχοι για έργα υποδομής σε Μπιζάνι, Παμβώτιδα κι Ανατολή

ΙωάννιναΤρία ακόμη έργα από το πρόγραμμα αναβάθμισης της ποιότητας ζωής, περνούν στη φάση της υλοποίησης, καθώς ολοκληρώθηκε η διαδικασία δημοπράτησης κι αναδείχθηκαν ανάδοχοι.

Πρόκειται για τη συντήρηση υποδομών στη Δημοτική Ενότητα Μπιζανίου με προϋπολογισμό 150 χιλιάδων ευρώ, τη συντήρηση υποδομών στη Δημοτική Ενότητα Ανατολής με προϋπολογισμό 210 χιλιάδες ευρώ και για τα έργα υποδομής στη Δημοτική Ενότητα Παμβώτιδας με προϋπολογισμό 100 χιλιάδων ευρώ.

Το αμέσως επόμενο διάστημα θα ακολουθήσουν δημοπρατήσεις για ανάλογα έργα στις Δημοτικές Ενότητες Ιωαννίνων και Περάματος όπως και στη Δημοτική Κοινότητα Νήσου.

Το πρόγραμμα που θα καλύψει το σύνολο του Καλλικρατικού Δήμου έχει συνολικό προϋπολογισμό 1,8 εκατομμύρια ευρώ.

Οι βασικές παρεμβάσεις που περιλαμβάνει είναι:

  • Αποκατάσταση οδών και ασφαλτοστρώσεις
  • Αποκατάσταση και συντήρηση πεζοδρομίων
  • Διάνοιξη οδών από απελευθέρωση ρυμοτομούμενων εκτάσεων
  • Αναβάθμιση πάρκων και πλατειών
  • Αναβάθμιση παιδικών χαρών
  • Αναβάθμιση και δημιουργία αθλητικών χώρων
  • Αναβάθμιση και συντήρηση σχολικών εγκαταστάσεων
  • Αναβάθμιση παραλίμνιας περιοχής και πλατείας Μαβίλη
  • Επεκτάσεις δικτύου ηλεκτροφωτισμού
Περισσότερα

Επιστολή Περιφερειάρχη Ηπείρου

Άρση αντικινήτρου του Αναπτυξιακού Νόμου ζητά ο Περιφερειάρχης Αλέξανδρος Καχριμάνης:

Tην εξάλειψη ενός αντικινήτρου για την ένταξη επενδυτικών σχεδίων στο νέο Αναπτυξιακό Νόμο (3908/2011) ζητά με έγγραφο του προς τον Υπουργό Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας ο Περιφερειάρχης Ηπείρου κ. Αλέξανδρος Καχριμάνης.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στον περιορισμό που έχει τεθεί ως προς την αναλογία του ενισχυόμενου κόστους για τις κτιριακές εγκαταστάσεις κτιρίων, των έργων υποδομής και διαμόρφωσης περιβάλλοντος χώρου, που δεν μπορεί να υπερβαίνει συνολικά το 40% της επένδυσης. Ο περιορισμός αυτός ειδικά στην Περιφέρεια Ηπείρου, όπως διαπιστώνεται από τα πρώτα στάδια εφαρμογής του νέου Αναπτυξιακού Νόμου, λειτουργεί αποτρεπτικά για επενδύσεις σε ξενοδοχεία σε παραδοσιακούς οικισμούς, κυρίως όμως σε επενδύσεις στον πρωτογενή τομέα (ποιμνιοστάσια, πτηνοτροφεία, βουστάσια κ.α. – εξαιρουμένων των μονάδων μεταποίησης και τυποποίησης), όπου το ποσοστό κατασκευής των κτιριακών εγκαταστάσεων, υποδομών κλπ, αντικειμενικά υπερβαίνει κατά πολύ το 40% της επένδυσης.

Περισσότερα

Ακόμα και τώρα… επιμένουν!

Γράφει ο Γιώργος Ζάρρας, Αρχειονόμος

Οι εξελίξεις στο πολιτικό σκηνικό των τελευταίων ημερών, η προσπάθεια συγκρότησης οικουμενικής κυβέρνησης και ο ανασχηματισμός, δείχνουν ότι τελικά, τίποτα δεν άλλαξε! Όλα αυτά δεν ήταν τίποτε άλλο από ένα επικοινωνιακό τερτίπι με στόχο την εξαγορά χρόνου από την κυβέρνηση προκειμένου να «περάσει» το μνημόνιο 2 και μετά να αποχωρήσει.

Η επόμενη κυβέρνηση που θα προκύψει θα βρει μια ήδη διαμορφωμένη κατάσταση την οποία δεν θα μπορεί να ανατρέψει, όσο και να θέλει και βεβαίως αν θέλει. Βλέποντας οι κυβερνώντες το κλίμα να διαμορφώνεται απειλητικά εις βάρος τους, εκτόξευσαν τη φωτοβολίδα της οικουμενικής. Σχεδόν αμέσως την πήραν πίσω. Κατάφεραν δηλαδή να παγώσουν το κύμα της αγανάκτησης και να συσπειρώσουν (όσο μπόρεσαν) τους ψηφοφόρους και τα κομματικά στελέχη μέσα από την κόντρα με τον Σαμαρά και τον ανασχηματισμό. Διέρρευσαν και μερικές πληροφορίες για αδιάθετα κονδύλια (ΕΣΠΑ κλπ.) για έργα υποδομής και έτσι μπήκε ένα φρένο στον ποταμό της αγανάκτησης. Ακούσαμε τον πρωθυπουργό να δίνει τις εξηγήσεις του, επιμένοντας στα σενάρια καταστροφής και τρομοκρατίας του λαού. Μίλησε για τις δύσκολες αποφάσεις σωτηρίας που πήρε, παραθέτοντας όμως μόνο τις επιλογές καταστροφής. Δηλαδή είχε να διαλέξει μόνο μεταξύ της πτώχευσης ή της επιστροφής μας στη δραχμή και της πτώχευσης ή και πάλι της πτώχευσης!!!

Περισσότερα

Λαϊκή Συσπείρωση: Εισήγηση για αντιπλημμυρικά έργα

Εισήγηση της παράταξης «Λαϊκή Συσπείρωση» για έργα αντιπλημμυρικής προστασίας:

«« Τα έργα αντιπλημμυρικής προστασίας έργα υποδομής πρώτης προτεραιότητας:

Εικόνες βιβλικής καταστροφής συναντούσε κανείς σε πολλές περιοχές της Ηπείρου και ιδιαίτερα στο λεκανοπέδιο των Ιωαννίνων τον περασμένο μήνα, από πλημμύρες κατολισθήσεις και καθιζήσεις.

Και τι δεν είδαμε:

– Το Λεκανοπέδιο Ιωαννίνων πνίγηκε από άκρη σε άκρη. Απέραντη λίμνη θύμιζαν αρκετές περιοχές. Ο κάμπος της Πεδινής είχε πλημμυρίσει. Είναι χαρακτηριστικό ότι και ο πιο σύγχρονος εθνικός δρόμος της Εγνατίας πλημμύρισε και έμεινε κλειστός για αρκετές μέρες. Καμιά μέριμνα για αντιμετώπιση συνολικά των αναγκών απορροής και προστασίας του Λεκανοπεδίου.

– Εθνικοί δρόμοι (Άρτας – Αγρινίου, 5η, 8η, 10η επαρχιακή οδός Πρέβεζας να γίνονται ορμητικά ποτάμια και να γεμίζουν βράχια από κατολισθήσεις.

– Το μεγαλύτερο μέρος του οδικού επαρχιακό δικτύου να έχει καταστραφεί. (60% στα Γιάννενα, όπως έλεγε σε επιστολή ο κ. νομάρχης, το ίδιο και στη Πρέβεζα όπως έγραφε ο τοπικός τύπος.)

Περισσότερα

Δελτίο τύπου ΝΟ.Δ.Ε. Ιωαννίνων

Η ΝΟ.Δ.Ε Νέας Δημοκρατίας Ιωαννίνων εξέδωσε την ακόλουθη ανακοίνωση:

«« Για μια ακόμη φορά ο υφυπουργός Υποδομών κ. Μαγκριώτης επισκέφθηκε τα Γιάννενα και την Ήπειρο χωρίς καμία δέσμευση για την υλοποίηση των μεγάλων έργων υποδομής που ξεκίνησε η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας. Ενάμιση χρόνο στην κυβέρνηση δυστυχώς ο κ. Μαγκριώτης δεν έχει καταλάβει ακόμα ότι τα έργα δεν υλοποιούνται με ευχολόγια και ματαιώσεις έργων που δημοπρατήθηκαν από τις προηγούμενες κυβερνήσεις.

Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι η Νέα Δημοκρατία για την ολοκλήρωση του μισού κύριου άξονα της Εγνατίας Οδού, μήκους 410 χλμ, με δεκάδες γέφυρες, και σήραγγες έδωσε παράταση στο χρονοδιάγραμμα παράδοσης της έξι μήνες (Δεκέμβριος 2008 – Ιούνιος 2009) ενώ το ΠΑΣΟΚ για την παράδοση 900 μέτρων του κύριου άξονα είναι ήδη ένα χρόνο εκτός χρονοδιαγράμματος (Μάιος 2010) με άγνωστο πότε θα δοθεί σε κυκλοφορία το συγκεκριμένο τμήμα.

Περισσότερα

Παραμύθια … για καληνύχτα!

Γράφει ο Γιώργος Ζάρρας

Μια φορά και έναν καιρό ήταν μια μεγάλη, αλλά παρακμάζουσα αυτοκρατορία. Η παρακμή της οφειλόταν κυρίως στα «παιχνίδια» εξουσίας. Παρόλα αυτά παρέμενε το σημείο αναφοράς για τον τότε γνωστό κόσμο. Έως που ήρθαν οι Οθωμανοί. Αυτοί κατέκτησαν την διεφθαρμένη αυτοκρατορία και την βύθισαν στο σκοτάδι για 400 και πλέον χρόνια! Όταν όμως, μετά από ηρωικούς αγώνες κατάφερε να αποτινάξει από πάνω της την μακροχρόνια σκλαβιά, ακολούθησε μια ανοδική πορεία έχοντας ως εφόδιό της την πολιτιστική της κληρονομιά από την αρχαιότητα και τους μεγάλους εθνικούς ευεργέτες της!

Έτσι, δεν χρειάστηκε να κατασπαταλήσει τα πρώτα δάνεια που έλαβε σε εμφύλιες διαμάχες ούτε σε τραπεζικούς λογαριασμούς πολιτικάντηδων της εποχής!!! Κανένα γρόσι δεν πήγε χαμένο. Δεν χρειαζόταν την κηδεμονία των ισχυρών της εποχής. Απέφυγε την «αποστολή» ξένου βασιλιά για να τους «βάλει» σε τάξη! Στη συνέχεια οργάνωσε την αγροτική της παραγωγή και αξιοποίησε την ήδη ανεπτυγμένη ναυτιλία της.

Με το πέρας των ετών κατάφερε να σταθεροποιήσει την οικονομία της και με σοβαρή εξωτερική πολιτική να διευρύνει τα σύνορά της. Δεν χρειάστηκε να πάει σε αποτυχημένους και δαπανηρούς πολέμους (βλέπε 1897) ούτε να πτωχεύσει. Στη συνέχεια, αφού ήταν με το μέρος των νικητών του Α’ Παγκ. Πολέμου και της δόθηκε η Ανατολική Θράκη και η Μικρά Ασία προέβη σε συμφωνία , από τη θέση του ισχυρού, με τους Τούρκους!

Περισσότερα

Ιωάννινα: Σημαντικά οδικά έργα

Δύο σημαντικά οδικά έργα για την πόλη των Ιωαννίνων πρόκειται να ενταχθούν στο ΕΣΠΑ μετά τη θετική αξιολόγησή τους από την Ενδιάμεση Διαχειριστική Αρχή που υπέγραψε η Γ.Γ.Π.Η. Συγκεκριμένα πρόκειται για τα έργα «αναβάθμιση τοπικής οδού σύνδεσης Μαρμάρων με την πόλη των Ιωαννίνων στον οικισμό Καρδαμίτσια» και «αναβάθμιση της τοπικής οδού σύνδεσης του Νεοχωρόπουλου με την πόλη των Ιωαννίνων στον κόμβο Σεισμοπλήκτων», συμβάλλοντας κατά αυτόν τον τρόπο στην κυκλοφορικά αποσυμφόρηση της πόλης των Ιωαννίνων και στην αναβάθμιση του οδικού της δικτύου. Οι δύο περιοχές των Ιωαννίνων στις οποίες σημειώθηκε οικιστική έκρηξη τα προηγούμενα χρόνια, έχουν τεράστια έλλειψη έργων υποδομής και η ολοκλήρωση των οδικών έργων θα τις αναβαθμίσει σημαντικά.

Περισσότερα