Η Ηγουμενίτσα χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτυχημένης ιδιωτικοποίησης

Ερώτηση Βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ προς τον υπουργό Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής

Με πρωτοβουλία του Τομεάρχη Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ 12 βουλευτές, μεταξύ των οποίων και η Όλγα Γεροβασίλη Βουλευτής ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και Δ’ Αντιπρόεδρος της Βουλής, κατέθεσαν Ερώτηση προς τον Υπουργό Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, αναδεικνύοντας την καθολική αντίδραση των φορέων της Ηγουμενίτσας και της Θεσπρωτίας στο Master Plan του Οργανισμού Λιμένα.

«Δύο χρόνια μετά την ιδιωτικοποίηση του Οργανισμού Λιμένα Ηγουμενίτσας (ΟΛΗΓ), επιβεβαιώνονται, δυστυχώς, οι ανησυχίες και οι προειδοποιήσεις που είχαν διατυπωθεί από τον ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ. Η ιδιωτικοποίηση, που προχώρησε χωρίς καμία δέσμευση για πραγματοποίηση επενδύσεων από τον ιδιώτη και χωρίς μέριμνα για τις ανάγκες της τοπικής κοινωνίας, αποδεικνύεται σήμερα ότι όχι μόνο δεν έφερε ανάπτυξη, αλλά επιβαρύνει την περιοχή οικονομικά και περιβαλλοντικά. Ο όμιλος Grimaldi, που ελέγχει πλέον τον ΟΛΗΓ, έχει αυξήσει τα κέρδη του μέσα από την τιμολογιακή πολιτική που ακολουθεί, αφαιρώντας πόρους από την τοπική και περιφερειακή οικονομία, χωρίς να έχει προχωρήσει σε καμία ουσιαστική επένδυση.

Το πλέον ανησυχητικό είναι το Master Plan του ΟΛΗΓ, που κατατέθηκε προς έγκριση και έχει προκαλέσει την καθολική αντίδραση των φορέων και των κατοίκων της περιοχής. Σε πρόσφατη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Ηγουμενίτσας, με τη συμμετοχή εκπροσώπων φορέων και του δημάρχου των Φιλιατών, εκφράστηκε ομόφωνη αντίθεση στο περιεχόμενο του σχεδίου, το οποίο χαρακτηρίστηκε ως ασύμβατο με τις ανάγκες, τον χαρακτήρα και το αναπτυξιακό όραμα της περιοχής. Το υπό έγκριση Master Plan προβλέπει, μεταξύ άλλων, δημιουργία χώρων αποθήκευσης καυσίμων (MGO, HFO), ανάπτυξη δραστηριοτήτων διακίνησης χύδην φορτίων, εγκατάσταση εφοδιαστικής βάσης για γεωτρήσεις υδρογονανθράκων στο Ιόνιο και την Αδριατική, δημιουργία ναυπηγοεπισκευαστικής μονάδας, υπαγωγή του αρχαιολογικού χώρου (ρωμαϊκές βίλες) στις δραστηριότητες του λιμένα, αποκλείοντας την πρόσβαση των πολιτών. Οι προβλέψεις αυτές όχι μόνο προκαλούν σοβαρούς περιβαλλοντικούς και αισθητικούς κινδύνους, αλλά αλλοιώνουν ριζικά τον χαρακτήρα της περιοχής, πλήττοντας δραστηριότητες όπως ο τουρισμός, η εστίαση και το εμπόριο, ενώ λειτουργούν ανταγωνιστικά προς τις τοπικές επιχειρήσεις. Παράλληλα, επιβαρύνουν τον Δήμο με πρόσθετες ανάγκες σε υποδομές και υπηρεσίες, χωρίς κανένα αντιστάθμισμα», σημειώνουν οι βουλευτές.

Με την Ερώτησή τους, οι βουλευτές ζητούν σαφείς απαντήσεις για το πότε θα εισαχθεί το Master Plan του ΟΛΗΓ στην Επιτροπή Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Λιμένων, και αν ο Υπουργός προτίθεται να εγκρίνει το σχέδιο, παρά την κάθετη και καθολική αντίθεση των τοπικών φορέων της Θεσπρωτίας.

[δελτίο τύπου]